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eXpreSSo rAcER, Kulture Café et Bécanes d'Exceptions
Publié dans DvD, bouTique
13 janvier 2010
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The Sinners, les pécheurs. Créé en 1951 sur la Côte Ouest, le Club a été repris en '96 par une bande de fous furieux du Chopp'.
Les membres du club sont tous des pointures dans leur domaine : cadre, motorisation, sellerie,… Ce qui donne des créations mécaniques d'une âme toute particulière. Mais attention, vous n'avez pas à faire à des mécanos sortis de chez Norauto, mais plutôt à une bande de déjantés ! Vous les découvrirez en pleine fiesta où baston, alcool et armes à feu sont de rigueur !
Vous avez oublié ce qu'est de vrais passionnés de moto et de mécanique, ce Dvd est pour vous. En english seulement, mais la passion est là.
Choppertown: The Sinners
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13 janvier 2010
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Bienvenue en Tchécoslovaquie,
Fondée en 1928 par l'ingénieur Tchèque Frantisek Janecek
la marque JAWA commençe par produire des moto Wanderer 500,
le nom est d'ailleurs la contraction de JAnicek et WAnderer. |
Impossible de parler de Jawa sans évoquer les disciplines sportives qui ont concouru à la renommée de la firme et à son immense palmarès en compétition telles que le grass-track, le dirt-track ou le ice-race que l'on pratique sur quasiment tous les continents de la planète : Europe (du Nord), Japon, USA et Australie. Sachez surtout que dans ces disciplines, Jawa est encore très actif !
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Mais venons en à un de mes coups de foudre, le 500cc double arbre en tête de cette Z 15.
La gueule de la meule est pas mal, mais ce qu'y en fait la force, c'est l'énorme truc qu'elle a dans le chassis !
Ce 500cc 4 temps double arbre a came en tête a été élaboré et engagé par le service course officiel de l'usine Jawa en 1955 pour les pilotes Hélicar et Stazny.
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| La machine ne pèse que 135kg tous leins faits, et ça grace aux matériaux noble employé comme le magnésium pour les carters moteur, elle était capable d'atteindre les 210 Km/h. |
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Les Z-15 350 et 250 cc.
En 1959, une version 250 cc avait été développé en 35cv pour 190 km/h.
En 1961, avec la version 350 cc, Frantisek Stastny et Gustav Havel remportèrent les deuxième et troisième places dans le Grand Prix Mondial: résultats exceptionnels, considérant que la première place avait été remportée par Gary Hocking sur MV Agusta! Dans les années 60, un nouveau moteur fut développé, toujours avec doubles arbres à cames en tête entraînés par arbre et couples coniques, mais avec l'arbre placé entre les cylindres, et non plus sur le côté droit. Ces motos ont conquis de nombreuses places pendant ces années, mais la concurrence devenait plus rude. La série des motos de course bicylindres quatre temps se poursuivit jusqu'à la fin des années 60.
13 janvier 2010
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Je suis depuis plusieurs mois, le projet de Fred, un Racer sur base de Kawa Z750.
L'aventure à commencer disons vers mi-2006 quand il trouva sa base sur Ebay, un modèle de 81. |
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| La base |
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On a donc eu droit à l'avancé du projet dans toutes ses phases : listes des bonnes choses à y greffer, démontage de la bête, les pièces à découper et …
Et pour se taper tout le boulot, ou du moins l'essentiel, Fred a eu recourt à son frère Cyril (il peut lui dire merci).
Ca n'a pas toujours été de tout repos, la brêle n'était pas nickel-nickel (jante, moteur,…).
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Mais bon, fin octobre,…
Matez moi-ça cette gueule, BRAVO à vous !!!
Vous pouvez revivre toute l'évolution du projet sur leur site : http://moncaferacer.over-blog.com/
Publié dans Casque, bouTique
13 janvier 2010
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Fini la grisaille ! Depuis Davida, avec ses Bols et Jets de Replica de pilotes mythiques, plusieurs fabricants européens (bein ouais, le style, c'est nous) de casques ont décidé de vous concocter la touche finale à votre look Cafe Racer. Project For Safety, A-Style , Ruby , renouvellent le style avec une série de casque Bol et Jet avec un vrai look. Replica de pilote mythique ou déco franchement engagé… |
RUBY 
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Un bijoux ma chérie ? Non, un casque !
C'est le premier effet que l'écrin des casques des Ateliers Ruby vous feront !
Mais c'est combien ? Environ 500€ le bout… A ce prix, les gouttes de pluie singlantes prisent à pleine vitesse, auront un tout autre gout !
Vu récemment chez Série Noire (Oui, Ruby choisit de près ses distributeurs) à Lille, j'ai pu toucher ! Et effectivement, la qualité des matières et de l'assemblage sont au rendez-vous !
Ateliers Ruby, FRANCE
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DAVIDA 
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Le casque à l'anglaise. Une vraie marque de fabrique, une qualité exceptionnelle.
Pas mal de Replica de pilotes mythiques !
Davida, UK |
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PROJECT FOR SAFETY 
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Avec 'Project for Safety' fini les casques noir ou racing replica. Décos Cafe Racer, H.D., Army, Captain America,…
Project for Safety, ITALIA |
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A-STYLE
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Vous n'avez pas pu rater son logo sur les Moto GP, ici c'est Vive le Fun !
A-Style, ITALIA
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Photos : A-Style, Ateliers ruby, Davida, Project for safety, Moto-station. All Rights Reserved.
13 janvier 2010
Carré, Supercarré et Longue-course.
Moteur Longue-course, la course du piston est supérieure à l'alésage.
Moteur Carré, l'alésage est égal à la course.
Moteur Supercarré, la course est inférieure à l'alésage.
Pour résumer, plus le moteur sera amené à tourner à des régimes élevés, plus il sera préférable de concevoir un moteur super-carré (alésage > course). Inversement, un moteur "longue course" sera relativement lent mais coupleux (comme un gros mono par exemple).
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