Au cul de vos compteurs se trouve généralement un superbe bol en plastique noir beurk.
Voici ce que j'ai trouvé sur l'excellent triumphadonf.com : un Cuvelage de Compteur tout en Alu et ceci grâce à un simple quart de randonnée de chez Decathlon !
Merci à Enzoo pour les photos :

Repérer, découper, percer, ébavurer et fixer !

Voir aussi cette réalisation par Klassic-Garage.

Carré, Supercarré et Longue-course.
Moteur Longue-course, la course du piston est supérieure à l'alésage.
Moteur Carré, l'alésage est égal à la course.
Moteur Supercarré, la course est inférieure à l'alésage.

Pour résumer, plus le moteur sera amené à tourner à des régimes élevés, plus il sera préférable de concevoir un moteur super-carré (alésage > course). Inversement, un moteur "longue course" sera relativement lent mais coupleux (comme un gros mono par exemple).