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	<title>eXpreSSo rAcER &#187; muSeo</title>
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		<title>Jawa 500 Z15 &#171;&#160;Grand Prix&#160;&#187;</title>
		<link>http://www.expressoracer.com/index.php/2010/01/13/jawa-500-z15-grand-prix/</link>
		<comments>http://www.expressoracer.com/index.php/2010/01/13/jawa-500-z15-grand-prix/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 13 Jan 2010 21:33:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Nico</dc:creator>
				<category><![CDATA[Jawa]]></category>
		<category><![CDATA[muSeo]]></category>
		<category><![CDATA[500]]></category>
		<category><![CDATA[z15]]></category>

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		<description><![CDATA[



Bienvenue en Tch&#233;coslovaquie,
				Fond&#233;e en 1928 par l&#39;ing&#233;nieur Tch&#232;que Frantisek Janecek
				la marque JAWA commen&#231;e par produire des moto Wanderer 500,
				le nom est d&#39;ailleurs la contraction de JAnicek et WAnderer.



Impossible de parler de Jawa sans &#233;voquer les disciplines sportives qui ont concouru &#224; la renomm&#233;e de la firme et &#224; son immense palmar&#232;s en comp&#233;tition telles que [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tbody>
<tr>
<td width="151"><img alt="" height="76" src="/wp-content/uploads/image/museo/jawa/jawa_logo.jpg" width="141" /></td>
<td>Bienvenue en <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Tch%C3%A9coslovaquie" target="_blank">Tch&eacute;coslovaquie</a>,<br />
				Fond&eacute;e en 1928 par l&#39;ing&eacute;nieur Tch&egrave;que Frantisek Janecek<br />
				la marque <a href="http://www.jawa.eu/company.htm?lang=en" target="_blank">JAWA</a> commen&ccedil;e par produire des moto Wanderer 500,<br />
				le nom est d&#39;ailleurs la contraction de <strong>JA</strong>nicek et <strong>WA</strong>nderer.</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<div style="margin: 16px 0pt;">Impossible de parler de Jawa sans &eacute;voquer les disciplines sportives qui ont concouru &agrave; la renomm&eacute;e de la firme et &agrave; son immense palmar&egrave;s en comp&eacute;tition telles que le grass-track, le dirt-track ou le ice-race que l&#39;on pratique sur quasiment tous les continents de la plan&egrave;te : Europe (du Nord), Japon, USA et Australie. Sachez surtout que dans ces disciplines, Jawa est encore tr&egrave;s actif !</div>
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tbody>
<tr>
<td align="left" valign="top" width="188"><a href="/wp-content/uploads/image/museo/jawa/Z15/09.jpg" rel="lightbox[z15]"><img alt="" border="0" height="129" src="/wp-content/uploads/image/museo/jawa/Z15/tbn/09.jpg" width="175" /></a></td>
<td valign="top">
<p>Mais venons en &agrave; un de mes coups de foudre, le 500cc double arbre en t&ecirc;te de cette Z 15.<br />
					La gueule de la meule est pas mal, mais ce qu&#39;y en fait la force, c&#39;est l&#39;&eacute;norme truc qu&#39;elle a dans le chassis !</p>
<p>					Ce 500cc 4 temps double arbre a came en t&ecirc;te a &eacute;t&eacute; &eacute;labor&eacute; et engag&eacute; par le service course officiel de l&#39;usine Jawa en 1955 pour les pilotes H&eacute;licar et Stazny.</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tbody>
<tr>
<td height="14">&nbsp;</td>
<td height="14">&nbsp;</td>
<td height="14">&nbsp;</td>
<td height="14">&nbsp;</td>
<td height="14">&nbsp;</td>
<td height="14">&nbsp;</td>
<td height="14">&nbsp;</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="7" height="14">La machine ne p&egrave;se que 135kg tous leins faits, et &ccedil;a grace aux mat&eacute;riaux noble employ&eacute; comme le magn&eacute;sium pour les carters moteur, elle &eacute;tait capable d&#39;atteindre les 210 Km/h.</td>
</tr>
<tr>
<td height="14">&nbsp;</td>
<td height="14" width="14">&nbsp;</td>
<td height="14">&nbsp;</td>
<td height="14" width="14">&nbsp;</td>
<td height="14">&nbsp;</td>
<td height="14" width="14">&nbsp;</td>
<td height="14">&nbsp;</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="/wp-content/uploads/image/museo/jawa/Z15/04.jpg" rel="lightbox[z15]"><img alt="" border="0" height="131" src="/wp-content/uploads/image/museo/jawa/Z15/tbn/04.jpg" width="175" /></a></td>
<td width="14">&nbsp;</td>
<td><a href="/wp-content/uploads/image/museo/jawa/Z15/06.jpg" rel="lightbox[z15]"><img alt="" border="0" height="131" src="/wp-content/uploads/image/museo/jawa/Z15/tbn/06.jpg" width="175" /></a></td>
<td width="14">&nbsp;</td>
<td><a href="/wp-content/uploads/image/museo/jawa/Z15/07.jpg" rel="lightbox[z15]"><img alt="" border="0" height="131" src="/wp-content/uploads/image/museo/jawa/Z15/tbn/07.jpg" width="175" /></a></td>
<td width="14">&nbsp;</td>
<td><a href="/wp-content/uploads/image/museo/jawa/Z15/08.jpg" rel="lightbox[z15]"><img alt="" border="0" height="131" src="/wp-content/uploads/image/museo/jawa/Z15/tbn/08.jpg" width="175" /></a></td>
</tr>
<tr>
<td height="14">&nbsp;</td>
<td height="14" width="14">&nbsp;</td>
<td height="14">&nbsp;</td>
<td height="14" width="14">&nbsp;</td>
<td height="14">&nbsp;</td>
<td height="14" width="14">&nbsp;</td>
<td height="14">&nbsp;</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="/wp-content/uploads/image/museo/jawa/Z15/10.jpg" rel="lightbox[z15]"><img alt="" border="0" height="131" src="/wp-content/uploads/image/museo/jawa/Z15/tbn/10.jpg" width="175" /></a></td>
<td width="14">&nbsp;</td>
<td><a href="/wp-content/uploads/image/museo/jawa/Z15/11.jpg" rel="lightbox[z15]"><img alt="" border="0" height="131" src="/wp-content/uploads/image/museo/jawa/Z15/tbn/11.jpg" width="175" /></a></td>
<td width="14">&nbsp;</td>
<td><a href="/wp-content/uploads/image/museo/jawa/Z15/12.jpg" rel="lightbox[z15]"><img alt="" border="0" height="131" src="/wp-content/uploads/image/museo/jawa/Z15/tbn/12.jpg" width="175" /></a></td>
<td width="14">&nbsp;</td>
<td><a href="/wp-content/uploads/image/museo/jawa/Z15/13.jpg" rel="lightbox[z15]"><img alt="" border="0" height="131" src="/wp-content/uploads/image/museo/jawa/Z15/tbn/13.jpg" width="175" /></a></td>
</tr>
<tr>
<td height="14">&nbsp;</td>
<td height="14" width="14">&nbsp;</td>
<td height="14">&nbsp;</td>
<td height="14" width="14">&nbsp;</td>
<td height="14">&nbsp;</td>
<td height="14" width="14">&nbsp;</td>
<td height="14">&nbsp;</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="/wp-content/uploads/image/museo/jawa/Z15/15.jpg" rel="lightbox[z15]"><img alt="" border="0" height="131" src="/wp-content/uploads/image/museo/jawa/Z15/tbn/15.jpg" width="175" /></a></td>
<td width="14">&nbsp;</td>
<td><a href="/wp-content/uploads/image/museo/jawa/Z15/17.jpg" rel="lightbox[z15]"><img alt="" border="0" height="131" src="/wp-content/uploads/image/museo/jawa/Z15/tbn/17.jpg" width="175" /></a></td>
<td width="14">&nbsp;</td>
<td><a href="/wp-content/uploads/image/museo/jawa/Z15/18.jpg" rel="lightbox[z15]"><img alt="" border="0" height="131" src="/wp-content/uploads/image/museo/jawa/Z15/tbn/18.jpg" width="175" /></a></td>
<td width="14">&nbsp;</td>
<td><a href="/wp-content/uploads/image/museo/jawa/Z15/19.jpg" rel="lightbox[z15]"><img alt="" border="0" height="131" src="/wp-content/uploads/image/museo/jawa/Z15/tbn/19.jpg" width="175" /></a></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<div style="margin: 14px 0pt;"><span class="texteBleu">Les Z-15 350 et 250 cc.</span><br />
	En 1959, une version 250 cc avait &eacute;t&eacute; d&eacute;velopp&eacute; en 35cv pour 190 km/h.<br />
	En 1961, avec la version 350 cc, Frantisek Stastny et Gustav Havel remport&egrave;rent les deuxi&egrave;me et troisi&egrave;me places dans le Grand Prix Mondial: r&eacute;sultats exceptionnels, consid&eacute;rant que la premi&egrave;re place avait &eacute;t&eacute; remport&eacute;e par Gary Hocking sur MV Agusta! Dans les ann&eacute;es 60, un nouveau moteur fut d&eacute;velopp&eacute;, toujours avec doubles arbres &agrave; cames en t&ecirc;te entra&icirc;n&eacute;s par arbre et couples coniques, mais avec l&#39;arbre plac&eacute; entre les cylindres, et non plus sur le c&ocirc;t&eacute; droit. Ces motos ont conquis de nombreuses places pendant ces ann&eacute;es, mais la concurrence devenait plus rude. La s&eacute;rie des motos de course bicylindres quatre temps se poursuivit jusqu&#39;&agrave; la fin des ann&eacute;es 60.</div>
<div style="margin-top: 14px;">&nbsp;</div>
<div>Jawa est distribu&eacute; en France par <a href="http://www.est-motorcycles.fr/jawa.php?lang=fr" target="_blank">Est-Motorcycles</a>.<br />
	Une version est actuellement en vente chez <a href="http://www.classic-motorbikes.com/" target="_blank">Classic-Motorbikes.com</a>.</div>
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